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建设区域性物流中心,济南怎样打好国际内陆港这张牌?_国内频道_
发布日期:2019-11-08 01:05   来源:未知   阅读:

2017年8月4日,第一辆由济南市始发直达莫斯科的铁路货运班列从济南国储铁路场站发出,标志着济南中欧班列的开通。这不仅打通了济南国际物流的大通道,也意味着原本没有港口功能的济南开始成了“内陆港”,弥补了济南此方面的空白。

时间的延长,必然造成成本的增加。“在这些有港口的城市,仓储费用比济南要高,其中青岛的仓储费用大约是济南的2倍。此外,货物到青岛出港,企业必然要派人去办理报关等手续。”一项项的费用积累起来,对于企业而言也是不小的压力。

以从青岛出海为例,货物从济南出发,要先通过公路运送到青岛。“这一时间是可控的,大约六七个小时就能到,新版跑狗图库,但是之后的时间就很难控制了。”颜正华说,到青岛之后,需要等待进入港区,然后找到合适的堆场,进行装卸作业,再进行海关关检。“由于船期不能耽误,所以一般企业都得提前一些把货物放在港口。”

齐鲁晚报 记者刘雅菲于悦

“内陆港,简单来说,就是把港口的各项功能搬到济南来。”济南市经信委相关负责人表示。“现在济南和周边地区的货物想要出口,主要有两种途径,一是向东,手绘漫版开口杀LUCKY,动漫帅哥教你画_动漫频道_东方头条,通过青岛、烟台等港口出海,或者向西通过郑州、西安等内陆港去往欧洲。”这样的模式下,时间、成本都会造成一定的浪费。”传化智联鲁北大区总经理、济南传化泉胜公路港物流有限公司总经理颜正华说。

1月4日上午10点,山东高速国储物流有限公司总经理耿磊刚刚装完一个汽车集装箱,这些天津生产的汽车将在装箱、通关后装上火车,下周开始用济南中欧班列运往俄罗斯,胃癌晚期,肿瘤医生说只剩6个月,为何15年过去现在依然健康?_健,“这一单有将近1000个集装箱,业务量很大。”耿磊说。

打通国际物流大通道

四十天货运半月就能到

“区域性物流中心要打好国际内陆港这张牌。”在日前召开的济南全市工作务虚会上,省委常委、济南市委书记王忠林说。国际内陆港的建设,李亚鹏发文否认失信 债权人提交限制高消费令申请_娱乐频道_凤凰,已经连续被济南认定为物流中心建设的关键。济南为何如此看重国际内陆港?目前建设进展如何?记者就此进行了采访。

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